为什么上海地铁都是高架线?
上海地铁3号线采用高架敷设方式的原因是施工速度较快，成本较低，且可以方便人们的出行，节省出行时间。此外，地铁3号线全线采用高架敷设方式也是为了与原淞沪铁路改建的轻轨系统相匹配。
全程都是高架，它是利用原来的淞沪铁路和沪杭铁路内环线，为高架铁，又名明珠线。
成本：高架地铁的建造成本比地下地铁低得多，因为无需面临地下施工的高昂成本，如挖掘、加固和隧道建设等。
号线利用以前老的沪杭铁路建成的，所以在地面。比较偏远的地区由于成本问题，建在地面，比造在地下价格低很多。
主是成本原因。龙华修地铁时，沿线还没什么人气，走地上省钱又没人强烈反对，所以就走地上了。龙华地铁站位于上海市徐汇区，龙华地铁站同时属于地铁12号线、11号线，地铁12号线龙华站开往金海路地铁方向。
地质、交通流量等因素。在某些情况下，高架线可能比地下线更适合建设，比如在地质条件不稳定或者地下水位较高的地区。综上所述，地铁在市内和郊区的线路建设方式不同，主要是由于土地成本、环境因素和实际情况等因素的差异。
北京地铁哪些线路上高架
1、北京地铁19号线南延西红门东是高架线路。该线路全长约14公里，共设车站5座，其中包括西红门站、新宫东站、庞各庄站、良乡大学城北站和良乡大学城西站。
2、北京地铁7号线有有高架的，其中7号线东延段全长大约17公里，其中有3公里高架线。
3、北京地铁1号线大望路以西为地面段，四惠站和四惠东站在地面。地铁5号线惠新西街北口以北在地面上，从大屯路东到天通苑北均为高架车站（立水桥为地面站）。
4、大兴线：只有中间的西红门是高架，其余全是地下。昌平线：除了终点站南邵地下，其余全是地上。房山线：大葆台是地下，其余全是地上。15号线：马泉营到孙河是从地下到地上。
5、地铁八通线全长1964公里，全线均为地面或高架线路。
6、避免影响西红门广大社区居民的生活，所以北京地铁大兴线只有一个高架站。
西安地铁10号线高陵段哪些地铁口是高架桥
杨家庄站，环园中路站，团结村站，红旗站，学府路站，东风路站，未央湖站，杏渭路站，水流路站，泾渭站，绳刘村站，桑家村站，泾环北路站，榆楚西站，榆楚站，杏王村站，水景公园站。
西安地铁10号线一期工程南起杨家庄站，北至高陵区水景公园，全长32公里。
西安地铁10号线为西安地铁的一条郊区线路，规划为主城区外围跨渭河的东北部市域轨道交通线路。起于康复路，向北跨渭河、经泾河工业园、高陵装备工业组团、高陵县城，止于阎良副中心；支线向东扩展至阎良航空工业组团。
为什么西安地铁五号线有高架桥
成本：高架地铁的建造成本比地下地铁低得多，因为无需面临地下施工的高昂成本，如挖掘、加固和隧道建设等。
经过查询可知，5号线雁鸣湖站至西安东站高架桥因修建而全封闭。地铁5号线一期东段工程为月登阁站—西安东站段，为两站两区间。
西安地铁5号线是西安地铁网络中在建的最重要的一条东西交通大动脉，与现有地铁1号线共同构成西安地铁东西方向骨架线路。地铁五号线一期工程西起西郊和平工业园，东至纺织城火车站。
这条地铁线路就是西安地铁5号线，整条线路呈东西走向，西起于西咸新区创新港站，途经秦都区、未央区、莲湖区、碑林区、雁塔区，向东到达灞桥区西安东站。
地铁站两个出入口高架桥换乘方案是什么
下洋站也可通过站厅与1号线换乘。换乘站参观结束后，记者前往营前站，这是6号线唯一，也是福州地铁首个高架站。乘车经过道庆洲大桥，这座桥为公轨两用桥，上层行公路下层通地铁。乘客可从车窗外瞭望三江口壮阔江景。
顾名思义，通道式换乘就是通过通道来到另一个站厅实现换乘。有的通道是单向的，有的通道是双向的，要仔细看好站内标识，不要成为地铁站里的“逆行者”，这就是很尴尬的一件事。
如使用交通卡，站内直接换乘，出站时按照出站与进站的距离，自动从交通卡的余额中扣费。如使用一次性车票，则最好在购票前确定好出站口，然后再按自动购票机给出的价格购买车票。
地铁换乘不需要出站换乘。换乘站都在地铁里，只需要按照标识找到相应的换成口即可。地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内。
地铁内换乘的意思就是不出站，在两条线的交汇点处换乘，换乘是不需要另外再买票的，直接换乘，车费则按你总共乘坐里程来计算的。
第二，购票。地铁票和天府通卡可以用来坐地铁(仅限电子钱包，充的公交次数不能用来坐地铁)。每个车站都有售票中心，提供售票、天府通卡充值、零钱找零、补票等服务。
地铁为什么有的建在高架,不走地下?
1、成本因素：地铁从地上走比从地下走节省成本，因为在地下修建地铁需要使用盾构机等大型机械，每开挖一公里都是上亿元的成本。而在地上修建地铁则相对更加便宜，只需要建高架桥即可。
2、施工速度和成本：地铁线路在地下施工需要使用盾构机挖掘隧道，速度较慢且成本较高。相比之下，在地面上开或者开高架的施工速度更快，成本更低。
3、方便施工和降低成本：在某些情况下，地下施工可能面临较高的技术难度和较高的成本，而在地面施工则可以减少工程难度和节约成本。
