地铁串线缆累吗
好。地铁放电缆作业会采用专业化的团队和设备，能够快速、高效地完成任务，不会累。地铁放电缆的活涉及到高压电缆的敷设和连接，对技术要求较高。
若放的电缆不太长，也是一两个工人负责把电缆抖开，两三个工人分散开一起拉着电缆往终点拽。如果是光纤电缆，怕折损，要求不能打弯，工人站得比较密集，需要小心翼翼一点点顺过去。
能干。拉电缆的小工，每天下班结账200一天，一天工作9个小时，管住不管吃，室内地下干活，活不累，可以干。
在工作环境方面，电缆厂的噪音和灰尘较多，可能会对身体造成影响。但是，具体工作是否累还需要看员工所从事的职位和具体工作任务。至于工资方面，电缆厂工人的工资一般来说比较稳定，根据不同的工龄和岗位，薪水会有所不同。
累。根据查询天津福尔欣线缆官网可知，天津福尔欣线缆工经常进行高空作业，工作时间长达10个小时，工作危险系数高，是很累的。天津福尔欣线缆公司成立于2017年，法定代表人是董青。
厦门地铁工作累不累?
每条线路的运营时间是不一样的，早晨进城的一般五点半，晚上出城的最晚11点。地铁口都有明示，工作比较辛苦。
在地铁上工作不辛苦的。在地铁上班时间是倒班的。具体有两类，一类是行政岗，都是做五休早九晚法定节假日齐全，没什么好说的。
累。地铁上班工作时间都比较长，据他们自己说上班十五六个小时，而且他们上班的时候，大部分都是站着。地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”的简称。
女生地铁安检员累不累1 女生地铁安检员不会特别累 工作轻松性价比高 不得不说，地铁安检员他的工作是非常轻松的，只需要检查一下大家的身上携带的物品，或者看一下扫描仪就可以了。
责任较大，自由安排时间较多，工作时比较累。随着城市化建设的越来越完善，地铁成了很多人出行的标配。因为各种的条件优势，地铁的人流也很多，特别是上下班。
北京地铁站下面安管道这活累吗?
累。pvc管道安装工程需要员工长时间站立或弯腰，时间久了会对腰部产生劳损，一天工作下来会感到腰酸背痛的是非常辛苦、劳累的一项工作。
责任较大，自由安排时间较多，工作时比较累。随着城市化建设的越来越完善，地铁成了很多人出行的标配。因为各种的条件优势，地铁的人流也很多，特别是上下班。
（部分不同，我那条线是6点-24)但是工作人员凌晨4点30左右就要出门去地铁站了，吃早餐是去到站后一人15分钟自行解决。要轮流，不能让岗位空着。三个岗位轮流换岗，其实很累，站很久，看机器很久，都很大伤害。
服务行业，而且每天都会有公司的督察来检查你们的工作状态和工作态度。不加班的话一天站八九个小时，有时候三四个小时。看个人情况了，一般情况下算是轻松的，不过这个行业没有什么发展前途。
