地铁站台布置形式除了岛式布置还有哪几种?
地铁车站布置形式主要有两种：岛式和侧式，此外还有少量的岛式与侧式混合结构。
按车站站台形式分类：岛式站台、侧式站台、岛侧混合式站台 按位置分类：地面车站、地下车站、高架车站 希望我的回答可以帮助到你，望采纳，谢谢。
侧式站台：站台位于上、下行行车线路的两侧，这种站台布置形式称为侧式站台。具有侧式站台的车站称为侧式站台车站（简称侧式车站，下同）。侧式车站也是常用的一种车站型式。
【答案】：C 城市轨道交通车站站台形式分为岛式、侧式和岛、侧混合式三大类。
岛式：站台利用面积高，能有效调剂客流，乘客版中途改变乘车权方向方便，车站管理集中，站台宽阔，这种站台也是在目前国内地铁中设计最多的一种站台。
岛式站台：岛式站台，又名中置式站台中央站台，是地铁站台的一种型态，为路轨在两旁，站台被夹在中间的设计。
地铁的结构地铁的结构是什么
1、地铁主要是由线路、列车、车站等组成的交通体系。此外还有供电、通信、信号、通风、照明、排水等系统。地铁线路由路基与轨道构成。轨道与铁路轨道基本相同。它一般采用较重型的钢轨，多为混凝土道床或碎石道床。
2、城市轨道交通是集多专业、多工种于一身的复杂系统，通常由轨道路线、车辆、通信信号、供变电站、车站、维护检修基地、指挥控制中心等组成。城市轨道交通的运输组织、功能实现、安全保证等均应遵循有轨交通的客观规律。
3、车体：是地铁车辆的主要承载部分，并通过底部框架承担列车纵向的牵引和制动力。车体两端设置司机室，安置司控电气设备。车体大部主安置要供乘客乘坐的设备。一般在部分车体连接处设置一些电气控制设备。
4、按结构横断面分：矩形、拱形、圆形等，其中矩形断面是车站中常选用的形式。按站台形式分：岛式、侧式和岛、侧混合式，其中岛式站台用于较大客流量的车站。
5、传统城轨车辆车体结构与普通铁路客车车体结构基本相同，均采用无中梁波纹地板薄壁筒型整体焊接钢结构。底架 侧墙 车顶 端墙 风挡装置(折棚装置)特点 (1)方便旅客快速上下车，要求车门多且开度大。
6、“筑讯中国”整理解地铁车站形式与结构组成 （一）地铁车站形式分类 地铁车站根据其所处位置、运营性质、结构横断面、站台形式等进行不同分类，表1K413011。
上海地铁上海火车站站的车站结构
上海站的站台为岛式侧式混合站台，共设有7座站台，依据到发线细分为13个站台，包括2股机走线在内共计15股行车线。而站台上方为无廊柱式雨棚和高架候车室。 上海站南广场集合了公交、出租、轨交为主的公共交通。
地面层是铁路轨道和站台。跨式站房，整个站房横跨于铁路上方。候车室、售票处都在同一间大厅内。
地铁站位于上海虹桥站西侧地下层，旅客乘坐地铁2号线到达该站后，出了地铁站即为B1层，坐自动扶梯可达2F出发层的候车大厅进行购票候车。公交站：虹桥枢纽东交通中心、虹桥机场2号航站楼和虹桥枢纽西交通中心均设置公交站。
地铁的构造是怎样的?
通常由轨道路线、车站、车辆、维护检修基地、供变电、通信信号、指挥控制中心等组成。城市轨道交通的运输组织、功能实现、安全保证均应遵循有轨道交通通的客观规律。在运输组织上要实行集中调度、统一指挥、按运行图组织行车。
地铁组成构件：隧道：很多地下铁路行走的隧道，都比在主要干线上的为小；所以一般而言地下铁路的列车体积一般比较小。有时隧道甚至能影响列车的形状设计，例如伦敦地铁的部分列车便是。
地铁中采用了以电子计算机处理技术为核心的各种自动化设备，从而代替人工的、机械的、电气的行车组织、设备运行和安全保证系统。ATC（列车自动控制）系统可以实现列车自动驾驶、自动跟踪、自动调度。
你好！ 1， 城市轨道交通是每个城市交通的重要组成部分，随着经济的发展，轨道交通将持续建设。比如地铁、城轨、轻轨、磁悬浮、火车及其他交通机电类相关企业对人才的需求量很大。
