女生地铁站务员累不累?

女生地铁站务员工作是一项需要较强体力和耐力的工作,需要长时间站立和接待旅客,因此比较辛苦和累。

我是北京地铁的员工,那是相当的辛苦啊。每个月只有两天的休息。

不累。地铁站务执行三班两运转,白班和夜班,地铁站务上班期间是每个两到三个小时轮换一次岗,休息时间是充足的,所以不累。

站务员就是在站在站台上,回答客人的各种问题,车来时维持一下秩序之类的。工作简单,而且冬暖夏凉。但是每天要站很久。

很累。轨道交通站务员的工作需要长时间站立、巡视、引导乘客等,工作强度较大,需要具备较强的体力和耐力。

员工的工资一般都是在4000元到8000元之间工作还是比较轻松的,并不是很累。

女性地铁站(地铁女权)  第1张

韩国地铁站女性站务员被嫌犯尾随进卫生间杀害,对方的杀人动机是什么...

1、此次韩国地铁站女性站务员被侵犯尾随更是让人心惊,在这种公共场合里也能被伤害。这次也是据海外新闻报道上了解,韩国一名地铁站务女性工作人员在工作时被一名男子尾随进到卫生间内。

2、蒋方舟做客《圆桌派》时就说到17岁的跆拳道冠军吴佳莉,作为一个跆拳道女子主教练,2017年却被2名未成年男性杀害了。一个十多年苦练,并且具有很好的跆拳道水平的人就这样被杀了,在蒋方舟认为:跆拳道是花拳绣腿,不能防身。

女生地铁站务员累不累

女生地铁站务员工作是一项需要较强体力和耐力的工作,需要长时间站立和接待旅客,因此比较辛苦和累。

站务员就是在站在站台上,回答客人的各种问题,车来时维持一下秩序之类的。工作简单,而且冬暖夏凉。但是每天要站很久。

不累。地铁站务执行三班两运转,白班和夜班,地铁站务上班期间是每个两到三个小时轮换一次岗,休息时间是充足的,所以不累。

很累。轨道交通站务员的工作需要长时间站立、巡视、引导乘客等,工作强度较大,需要具备较强的体力和耐力。

员工的工资一般都是在4000元到8000元之间工作还是比较轻松的,并不是很累。

累。京港地铁客流量大。工作任务会比较杂,而且需要上夜班、倒班。所以很累。

女生去地铁站里面做安检职位怎么样?有没有前途?

女生当地铁安检员好不好1 女生做地铁安检员还是挺好的,因为工作比较轻松,而且属于室内的工作,环境也比较干净一些。待遇不是很好,因为绝大部分地铁安检员是属于保安性质的,工作时间长,不享受地铁站绝大部分福利待遇。

地铁安检员工作挺好的,日不晒雨不淋,男女孩均可,只要是喜欢就可以,女孩子可以工作的。

女生做地铁安检员还是挺不错的,因为这个工作很轻松,并且还是室内工作,环境也很干净。

挺好的呀!安检员的工作很轻松,排班灵活,在家里休息的时间很多。女孩子干安检员除了工资低点,没有别的问题。

待遇不是很好,因为绝大部分地铁安检员是属于保安性质的,工作时间长,不享受地铁站绝大部分福利待遇。地铁安检员岗位职责:负责对进入地铁的旅客携带物品的安全检查。

女性专用地铁是否可行?

对于地铁是否应设立女性专用车厢,我有以下看法:肯定意见: 保障女性安全。女性车厢可以在一定程度上减少性骚扰等侵害女性安全的事件发生,特别是在高峰期拥挤的情况下。这是设立女性车厢的最主要理由。 满足部分女性需求。

鼓励女性出行:一些女性可能因为安全担忧而选择避免使用公共交通工具,这限制了她们的出行自由。设立女性车厢可以让女性感到更加安全和舒适,鼓励她们使用地铁等公共交通工具。

女性在公共交通工具上受到的性骚扰和暴力事件时有发生。设立女性专用车厢可以为女性提供一个更安全的空间,让她们放心地使用公共交通。 优化乘坐体验 在高峰期,车厢内比较拥挤,女性乘客容易遭受性骚扰和困扰。

总的来说,女性专用车厢的设立是否有必要取决于当地实际情况和需求。如果该地区女性乘客存在较高的安全和便利需求,那么设立女性专用车厢可以提供更好的出行体验。

话虽如此,女性车厢也不能一劳永逸,需要不断完善规定和监管手段,使其更加有力可行。

为什么很少有女性专用的地铁?

1、女性专用车厢的设置目的是为了保障女性乘客在地铁等公共交通工具上的安全和舒适。

2、地铁是否需要设立女性专用车厢是一个值得探讨的话题。女性专用车厢主要是为了解决一些女性在使用地铁时遭受性骚扰的问题。虽然地铁安保有时能够及时处置,但由于人流量大,情况往往复杂,不易有效维护女性乘客的安全感。

3、需要考虑公众接受度:女性车厢的推行需要得到公众的接受度和支持,而这不是简单的事情。一些人可能会认为这种做法是歧视男性的体现,而且也可能引起公众的反感和争议。总之,推行女性车厢需要充分考虑各种因素。

4、这可能被认为是性别歧视,削弱了性别平等原则。分割社会:一些人认为,设立女性车厢可能加强了性别之间的分割,并没有解决根本问题。应该采取更加综合的措施来解决公共交通安全问题,而不是单纯地划分车厢。

5、首先,同性车厢并不能完全消除对女性的骚扰和性侵犯行为,因为这种行为并不仅限于男性之间的交往范围内。其次,在实践中,同性车厢可能会导致现有的公共交通系统变得更加拥挤,并增加管理和维护成本。

6、设置女性车厢确实是有一些不适合,因为设置女性车厢,在明面上就是在搞特权,实际意义上不利于维护男女平等,不是一个正确的对待女性的方法,这样会使得女性的地位得不到相应的提升。