丹东河口断桥,1951年被美国炸断,如今依然坚挺地屹立在鸭绿江上
相信大多数人到丹东 旅游 ，都会去鸭绿江断桥，为丹东最著名的景区及重点文物保护单位。除了鸭绿江断桥外，在丹东还有一座断桥，即“河口断桥”，位于丹东市宽甸满族自治县桃花岛东北端，距离鸭绿江断桥约1小时20分钟车程。
从1950年11月美军飞机开始轰炸丹东鸭绿江大桥起，先后二十多次轰炸位于丹东、上河口、集安三座口岸江桥、车站和附近市区。其中，丹东鸭绿江第二桥和车站、机务段被轰炸了13次。
抗美援朝期间，两座鸭绿江大桥成为中国支援朝鲜前线的交通大动脉。美军为切断中方供给线，多次对大桥狂轰滥炸。1950年11月8日炸断此桥，中方所剩四孔残桥保留至今，被称为“鸭绿江断桥”。
年3月29日，美军出动了6批次、30余架飞机轮番轰炸，将清城桥炸断。如今，人们为了缅怀当年抗美援朝时期的英勇烈士，在断桥桥头树立了彭德怀、毛岸英、邱少云、黄继光等众多英模塑像，以励志后人，保卫祖国。
鸭绿江断桥，位于丹东市鸭绿江畔，是日本殖民统治的遗迹。它在抗美援朝战争中被炸毁，是断桥中国丹东鸭绿江第一大铁桥留下的。这座桥于1911年10月竣工。它是一座12孔的开合桥。1950年11月至1951年2月，被美军炸毁。
鸭绿江上的断桥是怎么回事
鸭绿江面在丹东市地段一共造有四座桥，两座是断桥，两座是完整桥。第一桥便是我第一天见到的“鸭绿江断桥”，由日本人1909年5月设计、开工，1911年10月竣工。
其实，鸭绿江的江桥并非一座，战后遗留的断桥也不是仅此一处。从一百多年前开始，日本侵略者在中朝界河鸭绿江上修建了多座江桥。
丹东断桥的故事来自于1950年的真实事件。1905年，日本人首先确定在江上架设大桥，他们于1909年5月在朝鲜新义州一侧开始了基础施工，利用边施工边与中国清政府交涉的办法，威逼中方同意建桥。
鸭绿江断桥有两座：其一是临江鸭绿江大桥位于临江市区内，是横跨中朝两国的国境桥。它是一座历史的丰碑，历经抗美援朝战火的洗礼，铭刻着中朝两国人民用鲜血和生命凝成的伟大友谊。
鸭绿江断桥位于中国辽宁省丹东市振兴区江岸路鸭绿江畔，是原鸭绿江大桥被炸毁后的残余部分。鸭绿江断桥为鸭绿江上诸多桥中第一座桥，1909年5月动工，1911年10月竣工。由当时日本朝鲜总督府铁道局所建。
丹东断桥的故事源于1905年修建的鸭绿江大桥。鸭绿江断桥位于中国辽宁省丹东市振兴区江岸路鸭绿江畔，是原鸭绿江大桥被炸毁后的残余部分。鸭绿江断桥为鸭绿江上诸多桥中第一座桥，由日本朝鲜总督府铁道局所建。
鸭绿江断桥的历史故事
年3月29日，美军出动了6批次、30余架飞机轮番轰炸，将清城桥炸断。如今，人们为了缅怀当年抗美援朝时期的英勇烈士，在断桥桥头树立了彭德怀、毛岸英、邱少云、黄继光等众多英模塑像，以励志后人，保卫祖国。
中方所剩四孔残桥保留至今，习惯称“断桥”，为市级文物保护单位，1993年6月动工修整，辟为旅游景点，命名为“鸭绿江断桥”。
鸭绿江断桥的故事如下：1905年，日本人首先确定在江上架设大桥，他们于1909年5月在朝鲜新义州一侧开始了基础施工，利用边施工边与中国清政府交涉的办法，威逼中方同意建桥。
鸭绿江面在丹东市地段一共造有四座桥，两座是断桥，两座是完整桥。第一桥便是我第一天见到的“鸭绿江断桥”，由日本人1909年5月设计、开工，1911年10月竣工。
鸭绿江上最早的公路桥-河口断桥,你知道在哪里吗?
年被列入鸭绿江AAAA国家级重点风景名胜区，这里是鸭绿江沿线景色最优美的地方。
那就是河口断桥（原名青城桥），地处辽宁丹东宽甸县长甸镇境内，是鸭绿江上连接中朝两岸最早的一座公路桥，也是当年志愿军三大渡江地之一。
鸭绿江断桥位于中国辽宁省丹东市振兴区江岸路鸭绿江畔，是原鸭绿江大桥被炸毁后的残余部分。鸭绿江断桥为鸭绿江上诸多桥中第一座桥，1909年5月动工，1911年10月竣工。由当时日本朝鲜总督府铁道局所建。
河口断桥和鸭绿江断桥都是中国著名的大型斜拉桥，分别位于江苏省南通市和辽宁省丹东市。两座桥梁都具有重要的交通、经济和文化意义，但在建设、设计、规模等方面存在一些不同之处。
河口断桥遗址 从丹东市区沿鸭绿江溯流而上大约40余公里处有一个叫河口的地方，宽阔的江面上有一座残桥，是抗美援朝战争时留下的战争遗址，被称为河口断桥。
鸭绿江断桥位于中国辽宁省丹东市振兴区江岸路鸭绿江畔，是原鸭绿江大桥被炸毁后的残余部分。
丹东鸭绿江断桥的历史
鸭绿江断桥 鸭绿江面在丹东市地段一共造有四座桥，两座是断桥，两座是完整桥。第一桥便是我第一天见到的“鸭绿江断桥”，由日本人1909年5月设计、开工，1911年10月竣工。
年6月，断桥被开辟为旅游景点。桥上现有原桥旋转及炸断处观赏台各一处，炮楼一个，桥史话展板30块。游客参观断桥，不仅能了解断桥历史，观看中朝两岸风光，更能激发爱国热情和报国之志。
鸭绿江断桥位于中国辽宁省丹东市振兴区江岸路鸭绿江畔，是原鸭绿江大桥被炸毁后的残余部分。
年3月29日，美军出动了6批次、30余架飞机轮番轰炸，将清城桥炸断。如今，人们为了缅怀当年抗美援朝时期的英勇烈士，在断桥桥头树立了彭德怀、毛岸英、邱少云、黄继光等众多英模塑像，以励志后人，保卫祖国。
作为中国优秀 旅游 城市，丹东市的 旅游 资源十分丰富， 历史 遗址与自然景观的完美融合，身临其境，让人流连忘返。相信大多数人到丹东 旅游 ，都会去鸭绿江断桥，为丹东最著名的景区及重点文物保护单位。
去过中朝边境城市丹东的人，“鸭绿江断桥”已成为必定参观的景点之一。其实，鸭绿江的江桥并非一座，战后遗留的断桥也不是仅此一处。从一百多年前开始，日本侵略者在中朝界河鸭绿江上修建了多座江桥。
鸭绿江上为什么有一座断桥
其实，鸭绿江的江桥并非一座，战后遗留的断桥也不是仅此一处。从一百多年前开始，日本侵略者在中朝界河鸭绿江上修建了多座江桥。
鸭绿江断桥 鸭绿江面在丹东市地段一共造有四座桥，两座是断桥，两座是完整桥。第一桥便是我第一天见到的“鸭绿江断桥”，由日本人1909年5月设计、开工，1911年10月竣工。
鸭绿江断桥位于中国辽宁省丹东市振兴区江岸路鸭绿江畔，是原鸭绿江大桥被炸毁后的残余部分。鸭绿江断桥为鸭绿江上诸多桥中第一座桥，1909年5月动工，1911年10月竣工。由当时日本朝鲜总督府铁道局所建。
丹东断桥的故事源于1905年修建的鸭绿江大桥。鸭绿江断桥位于中国辽宁省丹东市振兴区江岸路鸭绿江畔，是原鸭绿江大桥被炸毁后的残余部分。鸭绿江断桥为鸭绿江上诸多桥中第一座桥，由日本朝鲜总督府铁道局所建。
