东航坠机事件是不是公共危机事件
1、在社会公众怀疑和不信任中一直支支吾吾地敷衍公众，不彻底说明真相，最终把自己推到了舆论的风口浪尖，使东航事件演变成为一场公共信任危机。
2、东航客机在广西梧州发生坠机事故，主要社会舆论有：找不到遇难者。坠机原因调查。黑匣子是否找到。赔偿多少。东航公司的解释。找不到遇难者。
3、后果很严重，如果因为造谣给社会带来了不良影响，可能需要受到行政处罚，情节严重者还会因此承担刑事责任。网络并非法外之地，现在任何人想在社交平台发布言论，都需要进行实名认证，作为成年人在评论某件事时，一定要预知后果。
4、东航坠机事故是一次致命的空中悲剧，给无数家庭带来了巨大的伤痛和悲痛。我们对这起事故的发生深感痛惜和惋惜，同时也希望东航能够从这次事故中吸取教训，加强安全管理，确保乘客和机组人员的生命安全。
波音称中国订292架空客令人失望,此次购机带来的连锁反应有哪些?_百度...
具体如下细说：一，波音公司因为中国没有购买她们的飞机，开始着急了，根本不顾形象的在网络上发言。
所以说在购买飞机的这个事情上，对于空客公司还是有利的，所以说美国的波音公司也是相较于不利的。美国波音公司本身就与美国军工有所合作，因此在中美之间的关系上，中国去选择去购买美国波音公司的可能性而且还是不大的。
美国波音公司也在当地时间7月1日表示令人失望，宣称地缘政治方面的分歧将限制美国飞机的出口量，波音公司作出这一表态之后，标志着中国民航将会得到高质量发展，从而提高中国民航飞机的科技水平。
可以说波音的服务态度让人失望。而在空客上，波音公司更是把订单的变化归因于地缘政治，而忽略了我们飞机占波音订购量早已从百分之20到百分之所以不会选择波音公司的飞机也可以理解。
引言：中国三大航空公司向空客公司购买了大量的飞机订单之后，美国波音公司表示，对此感到十分的遗憾，因为损失了这么大一笔订单，让美国的波音公司也是感到十分的痛心。
国产c919空难是真的吗
对C919的研发和生产来说，这只是一个暂时的困难和挑战。我们相信，在广大建设者们的不懈努力和全球同行的共同支持下，C919项目一定能够早日交付客户，成为世界航空业的重要组成部分。
据《人民网》报道，C919至今已斩获来自德国、泰国和尼日利亚等国的1200架订单，而去年波音和空客的订单分别是661架和480架。
据爆料，飞机停飞的故障是因为C919的发动机出现了问题。这说明我国在C919研发这一领域较为薄弱，技术仍具有缺陷。研发速度过快 国产飞机C919的研发时间虽然不算长，却投入了巨大的人员资源和科研资金。
首飞到中国发适航证（也就是可以进行商业飞行），需要漫长的时间，个人估计是6年以上时间。到那时，C919肯定是非常安全的。
c919为什么停飞?
c919没有停飞。C919的停飞只是个谣言，2018年，中国用再一次试飞直接用行动撕碎了这个谣言，这无疑是给那些想看中国笑话的西方国家狠狠一个有力的打击。
据爆料，飞机停飞的故障是因为C919的发动机出现了问题。这说明我国在C919研发这一领域较为薄弱，技术仍具有缺陷。研发速度过快 国产飞机C919的研发时间虽然不算长，却投入了巨大的人员资源和科研资金。
综述：暂时停飞。停飞只是对飞机进行改装，并非是技术方面的原因。
