一条线2个地铁站离得比较近,是什么意思
1、这是一个站，只不过距离比较远，但是地下是能走通的（即可以两条线路换乘），当然了，一般的换乘站靠的很近地图上就只标一个了，但由于市中心的地铁线路一般都是晚于建筑物修建的，所以受限制很多，难免出现这种情况。
2、简而言之，就是两条地铁路线在同一个地铁站交叉停靠上下客。接驳线，其实是地道的广州话，就是无缝连接。可以理解为搭车的“换乘”的意思。类似于，公交车路线重叠交叉的站台。
3、也就是一里地，地铁线路在闹市区的站与站距离基本与地面公交线路设置相当，有的不到500米，比如1号线的王府井、东单，10号线的国贸、金台夕照、呼家楼、团结湖等，但也基本与地面公交线路相对应。
4、误区2： 地铁房离得越近越好 这个问题难免有人会问，楼盘离地铁太远了不好，难道离近了也不好么？事实上，凡事皆有度。
5、第三个问题：只要是交叉换乘的是不可能实现同层换乘，现在换乘最方便的是香港地铁，它几乎所有换乘站都是平行的，可以实现同站台换乘不同线路，也就是比如说从1线下车走几步路到对面站台就可以换乘2线。
为什么地铁同一条线路首班车时间不一样
所以即使是同一条线，内外圈的运行时间也不一样。地铁4号线大兴线最早运营时间为贺浩北站凌晨5点。最新的运行时间是生物医学基站早上6：19。
因为，地铁不是24小时，连续运营的，所以，每天清晨都会有，不同线路的地铁从相对的地铁站发出，时间都是一样的，都是根据《列车运行图》执行的，准时准点。
同一个线路不同站点早晨发车时间会有差别，你可以通过下载济南地铁出行APP来查看集体站点首班车和末班车的时间，或者地铁进站口也有该站点的首发和末班车时间。济南地铁3号线运营服务时间6：00-21：30。
北京地铁最早运营时间 北京地铁最早的运营通常是在5点左右，由于各个地铁路线的不同，所以运营的时间也护不同，北京地铁1号线运行时间是5：05，北京地铁2号线最早运营时间是西直门站5：09，地铁4号线运行时间是在5：00。
号线：早班车发车时间为6：30，末班车发车时间为22：30。6号线：早班车发车时间为6：30，末班车发车时间为22：30。
地铁每站首发时间一样的原因是这些站都属于不同线路的始发站。地铁站不同线路始发站的首发时间是一样的，这是认为地铁每站首发时间一样的原因。
地铁一条线路一般多少站点
1、武汉地铁一号线站点：汉口北、滠口新城、滕子岗、堤角、新荣、丹水池、徐州新村、二七路、头道街、黄浦路、三阳路、大智路、循礼门、友谊路、利济北路。
2、北京地铁最多的一条线路是2号线，总共有31个站，它从西直门开始，穿过故宫、天坛、王府井、前门，一路抵达东直门。
3、深圳、南京、西安、兰州：全长148公里的地铁一号线已在1999年6月28日通车.85亿元，工期4年，长384公里，轻轨线路10条，长约186公里，每年平均要建设15-20公里、乌鲁木齐、苏州。规划未来地铁网络总长将达到408公里。
地铁一条线有几辆车
1、辆或者2辆以上。根据车主指南相关资料显示：中国一条地铁线上，通常都会有2辆或者2辆以上的地铁列车，一般都不会相撞的。因为地铁轨道的长度是非常长的，列车和列车之间会保持相应的距离。
2、以广州地铁为例，一号线共有35组车，三号线共有70组以上车，六号线共有51组车。而八号线共有79组车，但由于两条线使用同一个车辆段，具体每条线的列车数量不太清楚。中国的地铁一条线一般会有2辆或以上的车辆。
3、假如一条地铁线路的全周转时间为120分钟，车辆运营间隔为5分钟，那么线路里就有120/5=24列车同时在跑，假如将运营间隔缩短，现在每3分钟一列车，同理线路里就有40列车同时在跑。可见运营间隔缩短了2分钟，需要多上16列车。
4、一辆地铁车辆就是一条独立的地铁线路，也就是独占一条隧道，但都是相邻的。极少部分线路是平行叉开的，大部分的线路是在上下空间交错的，互不影响。地铁两头车头都能开，到达终点站只需切换线路。
5、一条地铁线上有N辆列车，N大于或等于1，小于或等于设计能力。
地铁同站出入会扣钱吗
1、地铁同站进出是要扣钱的。地铁同一进站进出需要收钱，主要是因为地铁为了防止你乘车到某某站在坐车回来，这样就会发生故意占用地铁的资源。
2、地铁进站后在同一站点出来也是会扣钱的。一般来说，地铁在同一站点进出是会收取最基本的也就是最低的费用，大多数是会按照一个站的标准来收费的。
3、坐地铁进站后，又从同一个站出，要钱，进去就3元。搭乘地铁需购买车票，一次性车票可通过售票窗口和自动销售机进行购买。至不同目的地的费用不同，要仔细确认后购买。
