台铁列车发生脱轨事故,事故原因是什么?
原因：据初步调查，一辆在边坡上施工的工程车，因不明原因滑落，刚好砸到正准备进入隧道的太鲁阁号，造成列车出轨。
火车缺乏安全配件隧道两边没有设置防护措施，这也是造成了台湾铁路列车出轨事故的主要原因。
在今年上半年，台湾铁路就已经发生过一起脱轨事故了，此次又再次突发事故，都是因为台湾铁路的相关安全措施以及技术管理，车辆检修等方面做得非常不到位，这才导致了事故频发的现象。
花莲县警察局长蔡丁贤称，依据初步了解肇事原因，应该是铁轨旁一辆工程车在道边斜坡上停车不当，滑落后车辆整个掉下，撞上列车造成这次交通事故。目前全案仍在厘清中。
台铁“太鲁阁号”列车酿成51死200伤的惨剧!到底发生了什么?
四月二日上午，台铁太鲁阁号408次列车行至花莲县大清水隧道时发生出轨事故。截止目前，事故造成了五十四人遇难，一百五十六人受伤。这次事件，场面十分惨烈。更让人痛心的是，此次事件是人员失职造成的。
一，台铁半世纪最严重的事故，年龄最小罹难者仅6岁，列车司机不存在重大过失，工程车司机存在重大过失。4月2日上午，台铁太鲁阁号408次列车发生出轨事故。
事故影响 台铁官网显示，“太鲁阁号”408次出轨事故被定义列车甲级灾害规模事故（最高级），受事故影响中国台湾东部干线区间单线行车，列车有延误情况，事故路段预计于7天内抢通。
台铁408号车在花莲县大清水隧道与太鲁阁号车在崇德和仁间东线产生撞击，导致4至5火车车厢形变。2号，3号断轨，3到6号在隧道里。据统计分析，现阶段最少41人死亡，80多的人负伤，也有200多的人受困在等待救援。
台铁408次太鲁阁号列车在经过花莲清水隧道的时候，被从斜坡滑落的工程车撞上，工程车砸到了列车的第第七节车厢，导致列车出轨。
蔡丁贤4月2日下午表示，初判撞击点在8号车厢车头，事发时工程车上无人。司机、义祥工业社负责人李义祥（49岁）已被警方带走接受讯问，怀疑是没拉手刹。
台铁列车出轨事故已致54死,死者的身份都是怎样的?
台铁“太鲁阁号”408次列车出轨造成重大伤亡，4日下午3时花莲地检署最终确定死亡人数为50人，其中48人已确定身份，另有2具遗体无身份姓名，需要家属指认。确定身份 报道称，48具遗体经与家属比对DNA及指认后，确定身份。
一，台铁半世纪最严重的事故，年龄最小罹难者仅6岁，列车司机不存在重大过失，工程车司机存在重大过失。4月2日上午，台铁太鲁阁号408次列车发生出轨事故。
人死亡，156人受伤，遇难者最小的仅仅只有六岁生活总是充满瑕疵，带给我们无数次的意外和惊喜。
目前造成事故发生的工程车驾驶员已经被带到派出所，民警正在进行审讯，从而获得具体信息。此次事故的发生原因，是由于停靠在路边的工程车出现滑落，工程车掉入坡底的轨道上，进而和路过的列车相撞，导致列车出现脱轨。
台铁通报，事故发生的原因是由于一辆停在边坡的工程车导致滑落，冲下来砸在准备进入隧道的列车上。此次事故可以说是近段时间来伤亡最为严重的一次事故。目前工程车司机已经被控制。由于此次事故伤亡惨重。许多存活下来的人。
没看新闻的朋友，估计对这件事情都不太熟悉，台铁脱轨这件事引起了很大的轰动，事情经过就是台铁太鲁阁号408次列车行驶至花莲县境内的大清水隧道时，被自隧道附近滑落的工程车砸中，列车车头受创严重致列车出轨。
51人遇难!台铁出轨事件,存在哪些疑点?
这次事件，场面十分惨烈。更让人痛心的是，此次事件是人员失职造成的。据调查得知，事故原因初步厘清为义祥工业社负责人李义祥工程车停放不慎，车子不慎滑落，与通过的太鲁阁号408次列车相撞，发生这起严重出轨事故。
台铁408次太鲁阁号列车在经过花莲清水隧道的时候，被从斜坡滑落的工程车撞上，工程车砸到了列车的第第七节车厢，导致列车出轨。
发生脱轨事故时，太鲁阁号列车正常行驶，前方出现一辆横卧在铁轨上的工程车。太鲁阁号来不及刹车，径直撞了上去，这才导致列车部分车厢脱轨，进而造成51死200伤的惨剧。
