南苑机场为什么不用了
1、南苑机场之所以关闭，有两个原因，第一是南苑机场建筑面积不大，没有受到广大市民的追捧。南苑机场已有109年历史，而北京大兴国际机场正式投入运营，南苑机场是时候退出了。
2、维持产业链运行。南苑机场所在的地区有一定程度上的商业和经济依赖机场的运行。保留南苑机场可以维持机场周边的商业生态系统和相关产业链的运行，如果拆掉对当地经济和就业会产生一定的影响。所以南苑机场不拆掉。
3、受南苑机场影响。按民航局安排，为保障南苑机场转场大兴国际机场期间民航安全，南苑机场于9月19日至30日停飞所有22：00后进场航班。受此影响，大兴场直飞巴彦淖尔市航班自9月19日起停飞。
北京机场关闭到什么时候结束
1、北京首都国际机场是全天24小时开放的，但是需要注意交通换乘的时间不是24小时全天开放的，即T2航站楼06：35-23：10；T3航站楼06：20-22：50；东直门06：00-22：30。
2、晚上十点以后从北京大兴机场进入北京市区的交通线路介绍如下：机场巴士1线：大兴国际机场至北京站（末班车时间23：00）出港设站：大兴国际机场、榴乡桥、蒲黄榆、天坛、磁器口、崇文门、北京站。
3、首都机场一号航站楼停用的原因主要是为了优化机场资源的利用和提高机场服务的质量。一号航站楼规模相对较小，无法满足未来旅客吞吐量的增长需求。为了更好地服务旅客，提高机场运行效率，首都机场决定关闭一号航站楼。
4、北京大兴国际机场飞行校验在即，今年9月30日前将正式通航。新京报记者从中联航获悉，届时中联航将“一夜转场”至北京大兴国际机场，这也意味着南苑机场将告别民用航空舞台】，南苑机场应该会运营至 九月下旬才关闭。
5、没有关闭。根据大众网查询，北京大兴国际机场工作人员2023年8月1日表示，大兴机场停机坪积水已于1日早上退去，截至1日15时，北京大兴国际机场当天计划执行航班382架次，实际执行航班342架次，目前航班整体运行有序。
6、运营时间 6：50～末班当天国内航班结束 首都机场至公主坟方向早6：50从T3航站楼始发，经停TT1航站楼，早7：00至晚24：00发车间隔为每15分钟一班，晚24：00以后发车间隔为30分钟一班，客满随时发车。
南苑机场为何计划关闭
南苑机场之所以关闭，主要有两个原因，第一是该机场建筑面积不大，没有受到广大市民的追捧。此外，南苑机场已有109年历史，也该到了退出历史的时候了，北京大兴国际机场正式投入运营，也是南苑机场功成身退之时。
北京丰台区关于推进男中轴南苑大红门地区市场疏解和综合的改制，北京南苑机场的关停也在会上提上了日程，这里先做战略的留白，以后有用处。
南苑机场停用后并没有做规划，空置在那里。南苑机场这一片区域是依旧处于待规划的，一切都还在原状保留着。
其实南苑机场关闭非常的可惜，它承载了很多难以忘怀的历史，就像一个文物一样。虽然它体积不大，而且有了100多年的历史，显得比较的淳朴和简陋，但是它身上的那些历史是独一无二的。
