绿色地铁站建筑设计?
1、这样，不但违背了设计师想要建造一个“开放的城中城”的设计初衷，而且还破坏了整个城市的建筑风貌。2)集中式小区设计理念，以行人为导向的交通设计，建筑连桥贯穿九栋塔楼，鼓励步行，降低了地面交通使用，符合可持续发展的绿色设计思想。
2、在项目的选择上应充分考虑交通方面的问题，若有条件可以将地铁线路也在建设中，方案的设计可以将地下层与将来的地铁站直接相连，鼓励人们使用交通工具或者步行，减少建筑给城市带来的交通压力，减少交通对环境的影响。
3、绿色建筑的设计必须要遵循可持续发展的原则和理念，加强对资源的回收和利用。不断引进高新科学技术手段，最大程度的加强绿色建筑居住的舒适程度。
4、为了真正做到绿色建筑设计，应该遵循以下基本原则。
5、车站建筑设计需要满足各系统的使用要求，合理整合利用空间，使建筑功能更好地服务于乘客。地铁车站通常由车站主体、出入口通道、风道风亭和其他附属部分组成。地铁车站按照车站埋深可分为三大类，由下到上依次为地下车站、地面车站、高架车站。
6、绿色是生命的象征。利用有蓬勃生命力的植物美化与装饰站内空间，是任何物品都不能比拟的。地铁站内空间绿化布置应灵活多样，不拘一格。
张家口地铁的建设规划是怎么样的呢?
1、号线北齐西甸子，南至望家房，市区内站点为明德北、玉带桥、文化广场、武城街、西清河、北新村、南新村、高家屯、公安局、果树场、市民广场。
2、张家口市仍然依赖公交和出租车等交通工具来满足市民的出行需求。随着经济发展和城市化进程加快，张家口市交通拥堵问题愈加突出。不过相较于北上广深等大城市的地铁网，张家口市现有的公共交通设施也算跟得上城市发展的节奏。
3、地铁工程设计，应符合政府主管部门批准的城市总体规划、城市轨道交通线网规划及近期建设规划，并应与城市综合交通规划相协调。
4、法律分析：线网规划 线网规划是一个城市在有意向做轨道交通时，首要要做的事情，有了线网规划方案，得到政府的同意才有可能做接下来的工作。
5、拟建地铁、轻轨线路初期客运强度分别不低于每日每公里0.7万人次、0.4万人次，远期客流规模分别达到单向高峰小时3万人次以上、1万人次以上。以上申报条件将根据经济社会发展情况按程序适时调整。
6、国家目前对修建地铁(大运量轨道交通)标准是人口大于300万，国内生产总值大于1000亿，地方财政一般预算收入大于100亿，客流规模单向高峰小时大于3万人。目前很多城市由于发展比较快，做过一轮建设后，都会再做线网修编等工作。
石家庄地铁到正定是怎么规划的?
1、石家庄地铁1号线是东西向骨干线，二期工程沿秦岭大街和新城大道敷设，线路全长13公里，分两段建设。本次开通的为洨河大道站（不含）至福泽站，线路全长4公里，有6座车站。
2、规划从石家庄北三环，沿着规划路向南一直到建华大街，然后沿着建华大街一直向南延伸到建华西路，穿过京广铁路以后，转到了汇丰路，再向西延伸到西石环外的车场。4号线，全程23公里。
3、号线是沿市区东西向发展轴布置的骨干线路。5号线为外围辅助填充线。6号线为内部填充线。
4、打造轨道上的石家庄。推进城市轨道交通二期建设项目7 号等线路的规划报批工作，争取“十四五”期间全部启动建设，推动主城区轨道交通尽快成网。都市圈城市轨道网络。
5、石家庄将在正定新区建设太行大街和快速环路两条快速路，而轨道交通2号线和轨道交通4号线将途经新区，并将设置两条快速公交线。轨道交通2号线由栾城组团—主城—正定古城—正定新区。
6、规划名称及概要 规划名称：《石家庄市城市快速轨道交通建设规划（2011-2020）》规划期限：规划期限为2011—2020年，其中2020年为线网的建设目标年。
