地铁车站的建设方法
1、就现在来说地铁车站一般用明挖法，区间一般用盾构法和矿山法（浅埋暗挖法）。但在特殊的地方车站也用盖挖法。三者的区别是：明挖法是指一种先将地面挖开，在露天情况下修筑衬砌，然后再覆盖回填的地下工程施工方法。
2、盖挖法—先修建临时（或永久）路面系统后分层开挖、修筑主体结构的方法.盖挖法是在地面修筑维持地面交通的临时（或永久）路面系统后，构筑地铁车站的施工方法。
3、目前国内外修建地铁车站的施工方法有明挖法、盖挖法、暗挖法、盾构法等。明挖法是指挖开地面，由上向下开挖土石方至设计标高后，自基底由下向上顺作施工，完成隧道主体结构，最后回填基坑或恢复地面的施工方法。
4、（1）明挖法施工流程是先从地表面向下开挖基坑至设计高程，然后在基坑内的预定位置由下而上地建造主体结构及其防水措施，最后回填土并恢复路面。
5、车站建设 地铁车站基坑按施工方法可分为明挖法、暗挖法和盖挖法施工；根据施工的顺序又可分为顺挖法和逆挖法。
6、修建地下铁道的方法大体可分明挖法和暗挖法两种。明挖法就是在地面先挖一长坑，在坑里铺设一条巨大的管道，再在管道内铺上铁道，安装信号系统，建好站台，等等，再用土把这管道埋好。
北京地铁什么时候开始修建的
1、北京地铁是在1971年开始修建的。1969年，北京市开始进行地铁规划和前期工作。当时，北京市的交通状况非常拥堵，城市发展需要更加便捷的交通运输方式。为了解决这个问题，北京市决定兴建地铁系统。
2、北京地铁一期工程于1965年7月1日开工，1969年10月1日建成通车试运行。全长26公里，由苹果园至南礼士路至长椿街，最后到北京站。北京地铁二期工程于1971年3月开工。
3、北京地铁始建于1965年7月1日。北京地铁是服务于中国北京市的城市轨道交通系统，也是国际地铁联盟（CoMET）的14个成员之一。1965年，中共中央书记处和国务院决定修建北京地下铁道。
4、北京地铁一期工程于1965年7月1日正式开工。在开学典礼当天，邓小平、朱德等国家的领导人来到这里参观。后来，1971年1月15日，这条地铁线成功开通并投入运营。
5、北京一号线是1969年10月1日建的。北京地铁1号线（BeijingSubwayLine1），是中国建设的第一条城市地铁线路，于1969年10月1日开始试运营，其标志色为红色。
6、规划于1953年，工程始建于1965年。北京地铁是服务于中国北京市的城市轨道交通系统。其规划始于1953年，工程始建于1965年，最早的路线竣工于1969年，1971年开始运营，是中国的第一个地铁系统 。
地铁建设流程九个步骤
法律分析：线路从规划到运营的程序是：线网规划—建设规划—预可（规划方案）—工可（工程可行性研究）—总体设计—初步设计—施工图设计—施工—运营。
正式开工前，要准备一块满足施工需求的场地。地铁车站一般是从地面自上而下进行开挖，这就是安全又经济的明挖法施工。
第一步，地铁修建之前，工程师首先要规划列车行驶的路线，称为地铁线网。第二步，地质构造与勘察，根据实际的地貌特征，提出合理的解决方案。
首先要在城市总体规划和交通战略规划的基础上，编制地铁“线网规划”。之后是近期（一般是5年）地铁“建设计划”（这需要国务院批准），和线路控制用地规划，及预可行性研究（为后续建设留有余地）。
盾构机一旦在江底出现故障，检修异常困难，风险巨大。盾构施工时，除了要解决地下的难题，也要保护地面上的建筑，如房屋、高架桥、铁路等。
地铁是怎么建造出来的
1、目前国内外修建地铁车站的施工方法有明挖法、盖挖法、暗挖法、盾构法等。明挖法是指挖开地面，由上向下开挖土石方至设计标高后，自基底由下向上顺作施工，完成隧道主体结构，最后回填基坑或恢复地面的施工方法。
2、明挖回填法：最简单直接的方法是明挖随填（明挖回填）。这种方法一般是在街道上挖掘大坑，再在下面建造隧道结构，隧道有足够的承托力後纔把路面重新铺上。
3、地铁不用绕过河，可以从河床下穿越过河，一般来说地铁从江河下面穿过是运用盾构法在地下挖隧道的方式实现的。
4、首先需要对需要建成的地铁线路的土壤进行勘探，根据勘探选择不同的挖地方法，有明挖回填法，盾构法，需要根据不同的露政条件选择不同的方式。
5、开始建造地铁车站的“外壳”有了施工场地后，我们开来了很多机器，准备施工啦！首先，我们来建造地铁车站的“外壳”，例如地下连续墙，保护基坑与周边安全。
地铁是怎么修起来的?
1、修建地铁随道盾构法施工是以盾构这种施工机械在地面以下暗挖隧道的一种施工方法。盾构(shield )是一个既可以支承地层压力又可以在地层中推进的活动钢筒结构。
2、明挖回填法：最简单直接的方法是明挖随填（明挖回填）。这种方法一般是在街道上挖掘大坑，再在下面建造隧道结构，隧道有足够的承托力後_把路面重新铺上。
3、基坑盖挖逆作法：盖挖逆作法一般适用于建筑物比较密集，地面交通繁忙，场地条件比较狭窄的深、大基坑或平面形状比较复杂的基坑施工。
