川藏线真的很多搭车女吗_川藏线的女生能玩吗
经常走这条路送货的老司机有话说，确实有一些女孩想通过搭车的方式去游玩，但真的没有那么多。其实一路上遇到的还是比较少的。关于这些穷游女的传闻只能说是存在的，但并没有那么夸张。
去过才知道川藏线并没有很多要求搭车的穷游女，这些都是谎言而已，而旅行的谎言我们也听过很多：藏区人民并不那么热情、西藏的美景也没有那么神秘。
经常走这条路送货的老司机发话了，的确，是有一些女孩想通过搭车的方式去游玩，但是真的没有那么多，一路上遇到的其实还是比较少的，关于这些穷游女的传闻，只能说是存在的，但是没有那么夸张。
别的不说，就我常年跑的川藏线上，见过不少举牌求搭车的女人，尤其是刚毕业的女大学生，那些什么女大学生穷游被司机强奸，早就司空见惯了。 更有甚者，她们为了免费坐车主动献身的，都不在少数。
川藏线的老司机这样一番话，给了我很大的启示，并不是老司机贪恋美色，而且为了自己的性命着想，所以，无论你是美女还是丑人，都是可以帮助司机解除一定的疲劳作用的。
大切诺基携手丰田普拉多,带着女司机自驾318,逐梦川藏线
1、推荐普拉多。有路的地方就有普拉多，进藏路上随处可见普拉多的身影。普拉多混迹中国多年早已经给我们留下不错的印象，当然这款车的实力也是毋庸置疑的。用普拉多进藏游一次绝对是很多男人的梦想。推荐三菱帕杰罗。
2、选择空间大的车型 选择大空间的车没啥其他原因，可以带的东西，而且相对而言空间大了，坐的也很舒服，不会因为空间小太拥挤而难受。
3、自驾游开四驱越野车最合适。爱好自驾游的人来讲，丰田普拉多（霸道）性价比高，安全性能好，实用性能高，对于坐车和驾驶的人来说舒适感极强，所以川藏线租车自驾游普拉多最适合。
4、适合318川藏线的自驾车是：三菱帕杰罗、丰田普拉多。三菱帕杰罗：三菱帕杰罗是一款非常适合自驾318川藏线的车型。它拥有良好的质量和稳定性，被称为“山猫”，在面对各种恶劣路况时都能信心十足。
5、三菱帕杰罗 纯种越野车，越野车拉力赛主流车，常见的川藏线越野车之一。纯进口车型加上较高的配置和性能，在同级别车型拥有较高的性价比。大部分觉得霸道偏贵的人都会选择帕杰罗。
两个妹子自驾西藏一个月,吃住加油共花费7000多,贵了还是便宜?
1、到7000的交通费+200元/天左右吃住+1000元左右门票+1000元零散开支 自驾 现在大多数人出门旅行都不喜欢受约束，追求自由。自驾西藏最大的两项支出便是油费和车辆磨损费，车辆磨损费不同的车子也是不相同的。
2、加油：自驾西藏几乎不存在半路没油的问题，川藏线、青藏线沿途平均每200公里一个加油站，92/95号汽油都正常供给。只要不走错路，每到一个村镇加一次油，几乎不会存在没油的情况。
3、在两队比赛开始前，所有的地板和球队logos都要更换，快船从来没有过依附感。在大多数人眼里，斯台普斯是湖人的竞技场，快船不是这里的主人。
去西藏只开一辆车可以吗?
一台车完全可以，我就一辆车刚回来，一路都是自驾游的车，不过驾驶员要两个人，轮流驾驶，因为山路很耗神，高原反应又很累，安全为主，一个人不能连续驾驶超两小时以上。
去西藏的话，不建议驾驶轿车，最好是越野车。
汽车可以进藏，但也有事故。在川藏线七八月份的雨季，如果不小心遇到山体滑坡、泥石流等。，高底盘会通过，低底盘会让继续行驶变得困难。
我们可以肯定：汽车可以进藏。但在进藏路线中，也有不可避免的事故。例如在七八月份的川藏线雨季，我们会遇到滑坡、泥石流等等。底盘高了就过去了，底盘低了就很难继续行驶。
女司机自驾游的情况真的多吗?
女司机自驾游还是多，但肯定比男司机自驾游的占比少很多。注：在近三年内，我经常自驾游，尤其喜欢自驾游高原。
女司机自己多的，我还知道退休老太太都自驾房车（大一些），都开到欧洲兜圈，小半年才回国。
现在时代交通发达，很多乡村小道交通规划很便利，汽车作为交通工具很普遍，其中女性学车开车也越来越多，汽车为生活，工作，和游玩提供了非常好的便利，我也是一名女性，很喜欢旅游，周末经常带家人一起出去游玩。
其实，他们是没有体会过安全带的重要性，经历过一次事儿，他就会知道安全带有多重要。如果是自驾旅行的，路途常常跑得比较远，高速行车容易犯困，所以坐在后面的乘车人，有必要也要系好安全带。
真的很多，估计最少也会有三分之一是女司机吧！一谈到女司机大家就色变，那绝逼能让人闻风丧胆双腿打颤，而且经常能整出又搞笑又无厘头的用车问题出来。
于是就有消息说，想在这条路上自驾游的穷游女很多，还有一些还是不择手段的。但事实真的如此吗？经常走这条路送货的老司机有话说，确实有一些女孩想通过搭车的方式去游玩，但真的没有那么多。
