东三环(北京市的交通要道)
1、北京市是中国的首都，也是一个人口众多、交通繁忙的大城市。作为首都的交通要道之一，东三环扮演着重要的角色。东三环是北京市的一条环形道路，连接了市区的东部和南部地区，是北京市交通网络中的重要组成部分。
2、交信号灯设置不合理，在东三环的交叉口，信号灯往往是按固定时间来控制交通流量，但是高峰期交通流量非常大，而信号灯时间却是固定的，导致交通拥堵。
3、总体来说，北京的东三环和西三环各有优劣，具体取决于个人的需求和喜好。从居住环境来看，北三环可以说是北京的“第二条环路”，它既方便又安静，而且不偏远。
4、建国门立交桥位于北京东长安街在与东二环路交叉处。1977年4月由基建工程兵兴建，全部工程于1977年12月30日竣工，1978年4月初步验收后由北京市市政工程管理处接管养护。
北京治堵(从交通拥堵到智慧出行的转变)
1、北京市政府推出了一系列智慧出行的应用程序，如出租车、网约车、共享单车等应用程序，让市民可以随时随地通过手机应用程序预约出租车、网约车、共享单车等交通工具。
2、城市道路交通篇城市治堵循序渐进专家观点：发展智能交通一定要以需求为导向，尤其是以老百姓的需求为主要导向。要先满足公共交通和老百姓日常出行的基本需求，再为高端需求提供差异化服务。
3、因此，解决交通拥堵问题应该调整聚焦点，把从“人口管控”向城市自身规划和建设结构转移。
4、如果站在实际应用的角度，眼下比较理想的方案倒是自动驾驶汽车+共享出行模式，这两者结合意味着许多消费者可以不必购买私家车，以一种更新颖更智慧的出行方式去更好的迎接城市交通及功能化建设的转型。
5、今年，北京将按照“优供、控需、强治”总体思路，坚持“慢行优先、公交优先、绿色优先”理念，实现中心城区绿色出行比例提高到75%，路网交通指数控制在6左右，高峰时段公交车与小汽车速度比达0.7：1。
北京车辆限行范围和时间
1、载客汽车：早高峰限行时间是7点至9点，晚高峰限行时间是17点至20点。限行范围包括五环路以内（含五环）。 非载客营运汽车：早高峰限行时间是9点至17点。限行范围包括五环路以内（含五环），按照尾号限行。
2、五环路以内：工作日早7点至晚8点，限行机动车禁止在五环路以内道路行驶。
3、北京车辆限行时间为工作日早7时至晚8时，周末和法定节假日不限行。在北京市，车辆限行是为了缓解交通拥堵，控制车辆污染，提高城市空气质量，保障市民健康和城市可持续发展。
北京缓解拥堵(措施分析与实践效果评估)
北京缓解拥堵的实践效果评估 通过上述措施的实施，北京市政府已经取得了一定的成效。根据数据显示，北京市机动车保有量已经从2011年的500万辆左右下降到了目前的380万辆左右。
提高公共交通服务质量 与其他大城市一样，北京市的私家车数量也在迅速增长。根据北京市公安局交通管理局的数据，截至2021年3月底，北京市的机动车保有量已经超过了600万辆。
北京交通指数升至0，已属严重拥堵级别，应缓解交通堵塞要按照相应规则进行处理。需要增加各种交通运输通道建立立交桥以及隧道的多种方式才能够很好解决交通拥堵问题。
（3）其它措施 错开上下班时间。通过时间上分散通需求也能缓解交通压力 ，提高交通效率。
靠经济手段调节，这个区域的车辆就少了，“通过这样一种逻辑关系来缓解交通拥堵”。 对于征收交通拥堵费，北京官方曾通过各种渠道释放过相关信息。
北京缓解交通拥堵网站(北京缓解交通拥堵网站官网)
中广网北京7月20日消息据中国之声《新闻晚高峰》报道，去年年底，北京公布了28项治理交通拥堵的综合措施。目前半年过去了，治理交通拥堵的效果如何？今天，北京市交通委主任刘小明向北京市第十三届人大常委会报告北京半年的治堵情况。
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第一条 为实现小客车数量的合理、有序增长，有效缓解交通拥堵状况，降低能源消耗和减少环境污染，根据《北京市小客车数量调控暂行规定》以及《北京市人民政府关于修改北京市小客车数量调控暂行规定的决定》制定本细则。
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北京市公安局公安交通管理局官方网站是：北京市公安局公安交通管理局。北京市公安局公安交通管理局的联系方式：咨询车管业务方面的法规政策请点击：12122 对交管局网站提建议请发邮件至：jgj@jtgl.beijing.gov.cn。
打开北京市交通运输局官。 在网站首页的“通行码申请”栏目中，填写个人信息和车辆信息，包括车牌号码、车辆类型等。同时，需要上传个人身份证和行驶证照片进行认证。
