简述城市轨道交通车站的组成以及车站设计的原则包括哪些(两问分两段...
轨道交通网络的布局要与城市的形态，土地使用布局、发展方向相吻合。轨道交通网络的布局上要服从城市未来土地发展的需要。二者相互制约、相互依存、最终形成吻合。
车站组成：对城市轨道交通系统来说，车站一般包括主体、出入口及通道、通风道及风亭(地下)和其他附属建筑物。车站主体根据功能的不同，可分为以下两大部分：乘客使用空间：乘客使用空闻又可分为非付费区和付费区。
城市轨道交通是集多专业、多工种于一身的复杂系统，通常由轨道路线、车辆、通信信号、供变电站、车站、维护检修基地、指挥控制中心等组成。城市轨道交通的运输组织、功能实现、安全保证等均应遵循有轨交通的客观规律。
一致性原则 车站选址要与城市规划、城市交通规划及轨道交通路网规划的要求相一致，以满足远期规划的要求。
所有轨道交通工程应具有预防、报警、疏散、救援等综合安全措施。严禁在地下车站配线区的富余空间中设置与车站无关的商业用房、设备及仓库用房。
地铁站有哪些贴心的设计?
1、垃圾桶和环保设施：地铁站和列车内通常会设置垃圾桶和环保设施，如可回收垃圾桶、垃圾分类标识等，提醒乘客保护环境。
2、以下是乘坐地铁时发现过的一些贴心的设计： 车站标识：地铁车站内通常会标注明显的出口和换乘指示，方便乘客找到自己需要的路线。
3、无障碍设施：地铁提供了一些无障碍设施，让乘客无论是否有障碍，都可以轻松地进入和离开地铁站，并在车内乘车。比如，为盲人和聋人提供的地铁指南和语音提示，为残疾人提供的无障碍通道和坡道等。
4、目前已发现的贴心设计： 无障碍设施：在地铁车站和列车内设置了无障碍设施，如盲道、坡道、扶手电梯等，为老年人、残疾人等特殊人群提供了方便和保障。
5、以下是一些常见的乘坐地铁的贴心设计： 站台围蔽门：站台围蔽门是地铁站台上设置的门，避免了乘客和列车之间的意外接触，增加了安全性。
6、我看到地铁中一些贴心的设计包括： 车站标识：地铁车站内设置了明显的标识，方便乘客快速找到出入口、换乘口等。
如何设计一个好的地铁站点设计?
站内商铺：地铁站内的商铺是为乘客提供了更多的选择，满足他们的日常需求。比如，售卖饮料、快餐、小吃、报刊杂志等等，使得乘客可以在地铁站内轻松地购物、补充能量和娱乐。
明确的标识和导向：地铁站内部应该设置清晰的标识和导向，让乘客轻松找到所需的出入口、换乘线路等信息。标识应该有色彩明快、字体清晰、易于辨认。
盲道标识：地铁站里经常设置盲道，以便视力有障碍的乘客准确快速地找到自己所要前往的车站和目的地。
灯光设计：为了给人们创造一个舒适、明亮的环境，地铁站内的灯光设计通常会采用柔和的白色光源，同时避免使用过强的光线，影响人们的视觉体验。
北京地铁站设计的有什么特别之处?
在乘坐地铁时，我发现了一些贴心的设计，包括：车站设有盲道和导向标识，方便视力障碍者出行。车站和列车内设有紧急报警装置，确保乘客安全。车站和列车内设有紧急疏散通道，确保在紧急情况下乘客能够快速撤离。
在地铁站、列车车厢等设施上设置垃圾桶、洗手间等便民设施，方便乘客使用。
(一)绿色植物改善地铁空间环境质量 北京地铁站内新风量进入困难，站内空气污染物不容易扩散，增加了站内人群与污染物的接触机会，站内空气品质更是下降。
北京地铁珠市口站，最大的特点在于窗的安排，充分利用建筑的高度，将空间局部抬高处理，打破地下空间的压抑感的同时并提升空间的品质。灯光采用点线面结合的手法进行设计，面光源采用暗藏灯带形式整体空间灯光效果更佳柔和。
铁心设计有： 明确的导向标识：在地铁站设立明确、标准的导向标识，使乘客更容易找到目的地和正确的出口。 车厢排队线：在地铁站的站台设置车厢排队线，让乘客有序排队，减少拥堵和混乱。
地铁是如何设计的?
1、便携式手持装置：一些地铁站或车厢内设置了便携式手持装置，在拥挤的情况下，让乘客能够站稳，避免失去平衡造成的危险。 指引前往出口的标志：在地铁站内设有指示牌及指示线路装置协助乘客找到最近的出口。
2、我了解到一些贴心的地铁设计，例如： 无障碍设施：地铁站内通常会设置无障碍设施，如盲道、无障碍电梯、轮椅坡道等，方便行动不便的人士出行。
3、灯光设计：为了给人们创造一个舒适、明亮的环境，地铁站内的灯光设计通常会采用柔和的白色光源，同时避免使用过强的光线，影响人们的视觉体验。
